வாஷிங்டன் (ஏபி) – கலிபோர்னியாவின் வாகன உமிழ்வுக்கான தேசிய முன்னணி தரநிலைகள் தொடர்பான சர்ச்சையில் செயல்படும், கூட்டாட்சி விதிமுறைகளை சவால் செய்வதை எளிதாக்கும் வணிக ஆதரவு மேல்முறையீட்டை மேற்கொள்வதாக உச்ச நீதிமன்றம் வெள்ளிக்கிழமை கூறியது.
ஜோ பிடன் ஜனாதிபதியாக இருந்தபோது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஏஜென்சியால் 2022 இல் கலிபோர்னியாவுக்கு வழங்கப்பட்ட தள்ளுபடிக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்து எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் தாக்கல் செய்த மேல்முறையீட்டை விசாரிக்க நீதிபதிகள் ஒப்புக்கொண்டனர். இந்த தள்ளுபடியானது கலிஃபோர்னியாவை தேசிய தரத்தை விட கடுமையான உமிழ்வு வரம்புகளை அமைக்க அனுமதிக்கிறது.
இந்த வழக்கு வசந்த காலம் வரை வாதிடப்படாது, டிரம்ப் நிர்வாகம் சிக்கலுக்கு மிகவும் தொழில் நட்பு அணுகுமுறையை எடுப்பது உறுதி. ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொனால்ட் டிரம்ப் எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் நிலக்கரி போன்ற புதைபடிவ எரிபொருட்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதாகவும், 2022 காலநிலை சட்டத்தின் முக்கிய பகுதிகளை ரத்து செய்வதாகவும் உறுதியளித்துள்ளார்.
உங்கள் இன்பாக்ஸில் நம்பகமான செய்திகள் மற்றும் தினசரி மகிழ்ச்சிகள்
நீங்களே பாருங்கள் — யோடெல் தினசரி செய்திகள், பொழுதுபோக்கு மற்றும் நல்ல கதைகளுக்கான ஆதாரமாக உள்ளது.
உயர் நீதிமன்றம் தள்ளுபடியை மறுபரிசீலனை செய்யாது, மாறாக எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்களுக்கு EPA தள்ளுபடியை சவால் செய்ய சட்டப்பூர்வ நிலைப்பாடு உள்ளதா என்பதை ஒரு ஆரம்ப சிக்கலைப் பார்க்கும்.
வாஷிங்டனில் உள்ள ஃபெடரல் மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம், வாகன உற்பத்தியாளர்களை நேரடியாக பாதிக்கும் தள்ளுபடியால் பாதிக்கப்படும் என்பதற்கான எந்த ஆதாரத்தையும் முன்வைக்காததால், வழக்குத் தொடர நிறுவனங்களுக்கு உரிமை இல்லை என்று தீர்ப்பளித்தது.
Ford, Honda, Volkswagen மற்றும் பிற முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே கலிபோர்னியா மாசு உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்து வருவதாக நிர்வாகம் நீதிமன்ற ஆவணங்களில் குறிப்பிட்டுள்ளது.
ஆனால் எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் உயர் நீதிமன்றத்தில், மேல்முறையீட்டுத் தீர்ப்பை விட்டுவிட்டால், “நிர்வாக நடவடிக்கைகளுக்கு எதிர்கால சவால்களை பாதிக்கும்” என்று தெரிவித்தனர்.
நீதிமன்றத்தில் நுழைவதற்கான சட்ட சோதனையை சந்தித்ததாக அவர்கள் தெரிவித்தனர். “பொது அறிவுக்கான விஷயம்” என, நிறுவனங்களின் வழக்கறிஞர்கள் எழுதினர், தள்ளுபடியை ஒதுக்கிவிட்டால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் குறைவான மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் அதிக எரிவாயு இயங்கும் கார்களை உற்பத்தி செய்வார்கள், இது எவ்வளவு எரிபொருள் விற்கப்படும் என்பதை நேரடியாக பாதிக்கும்.
டிரம்பின் முதல் வெள்ளை மாளிகை காலத்திலிருந்து சுற்றுச்சூழல் பின்வாங்கலைத் திரும்பப்பெறவும் மற்றும் கடுமையான உமிழ்வு விதிகளை அமைப்பதற்கான கலிபோர்னியாவின் அதிகாரத்தை மீட்டெடுக்கவும் பிடன் நிர்வாகத்தின் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக EPA தள்ளுபடியானது.
நாட்டின் மிகப்பெரிய மாநிலத்தில் விற்கப்படும் கார்களுக்கு கடுமையான தரநிலைகளை அமைக்க, பெடரல் கிளீன் ஏர் சட்டத்தின் கீழ் கலிஃபோர்னியாவிற்கு தனித்துவமான அதிகாரம் உள்ளது, இது குறைந்த காலநிலை-சேதமடைந்த டெயில்பைப் வெளியேற்றத்தை அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட பயணிகள் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய வாகன உற்பத்தியாளர்களைத் தூண்டியது.
ஏப்ரலில், கொலம்பியா சர்க்யூட் மாவட்டத்திற்கான அமெரிக்க மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்களின் வழக்கையும், ஓஹியோ மற்றும் பிற குடியரசுக் கட்சி தலைமையிலான மாநிலங்கள் மற்றும் எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்களின் தொடர்புடைய சவாலையும் நிராகரித்தது. மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளுக்கு பல சவால்களை கேட்கிறது.
மாநிலங்களின் மேல்முறையீட்டு மனு மீது உச்சநீதிமன்றம் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை.
தற்போதைய சண்டையின் வேர்கள் 2019 ஆம் ஆண்டு டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் அரசின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்ய எடுத்த முடிவில் உள்ளன. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிடன் பதவிக்கு வந்தவுடன், EPA அரசின் அதிகாரத்தை மீட்டெடுத்தது.
பிற சுற்றுச்சூழல் ஒழுங்குமுறைகள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பழமைவாத-பெரும்பான்மை நீதிமன்றத்தின் முன் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. 2022 இல், நீதிபதிகள் ஒரு முக்கிய முடிவுடன் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் இருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த EPA இன் அதிகாரத்தை மட்டுப்படுத்தினர். ஜூன் மாதம், ஏஜென்சியின் காற்று மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடும் “நல்ல அண்டை நாடு” விதியை நீதிமன்றம் நிறுத்தியது.
ஜூன் மாதத்தில் செவ்ரான் என்று அழைக்கப்படும் பல தசாப்தங்கள் பழமையான முடிவை மாற்றியமைக்கும் மற்றொரு தீர்ப்பு, மற்ற கூட்டாட்சி நிறுவன நடவடிக்கைகளுடன் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை அமைப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆனால் நீதிபதிகள் சமீபத்தில் நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் இருந்து கிரகத்தை வெப்பமாக்கும் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளனர், அதே நேரத்தில் சட்டரீதியான சவால்கள் உள்ளன.
___